quinta-feira, 23 de janeiro de 2014

A Lógica de Descartes

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Em seu livro "Discurso do Método" de 1637, René Descartes trabalha a ideia de que para chegar à um estado X, são necessárias o mínimo possível de regras e que sejam ditadas pelo menor número possível de pessoas. Para tanto, ele cria quatro regras básicas para exercer o pensamento lógico da maneira mais correta:


  1. Não considerar como verdadeiros fatos que não possuam evidências suficientes que os sustentem. Ou seja, acreditar somente naquilo em que não há qualquer motivo para se duvidar;
  2. Dividir cada problema no maior número de partes possíveis para que a análise se torne mais fácil e detalhada;
  3. Começar pelas ideias mais fáceis e avançar pouco à pouco para ideias mais complexas, sempre levando em consideração a ordem natural das coisas.
  4. Realizar revisões e recontagens tão minuciosas que não haja omissão de qualquer pensamento relevante.

sexta-feira, 3 de janeiro de 2014

Padrão Cartográfico

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O início da navegação foi um marco para o desenvolvimento humano. Se inicialmente ela foi utilizada para desbravar novos mundos e transportar informação, hoje a navegação move bilhões de dólares em bens de consumo e commodities entre os continentes.

Utilizando a informação existente de navegações realizadas entre os séculos 18 e 19 é possível criar o mapa acima que evidencia as rotas mais utilizadas e os locais de mais fácil acesso em uma época de tecnologia e informação limitada. As revoluções industriais incrementaram o poder naval ao gerar um manuseio mais fácil do aço e um nível consequente de pureza que trouxe um melhor benefício na segurança e capacidade de carga e novos combustíveis aumentaram a força e velocidade das navegações. Apesar de grande importância no aumento da velocidade e utilidade da navegação, duas modificações indiretas trouxeram uma revolução muito maior ao mapa das navegações, o canal do Panamá e o canal de Suez. O mapa abaixo, apesar de ser restrito apenas à navegação americana e não utilizar a mesma escala, já oferece uma grande fonte de comparação com o mapa anterior.